Equinox 2019 ganha detector de pedestre com auxílio de frenagem

Equinox 2019 ganha detector de pedestre com auxílio de frenagem, se tornando a vitrine tecnológica da Chevrolet no Brasil e o modelo mais completo em sua categoria em relação a conforto, segurança, desempenho e conectividade.

Equinox 2019 ganha detector de pedestre com auxílio de frenagem

Caso detecte risco de atropelamento à frente sem qualquer reação do motorista, o sistema emite um alerta e pode acionar automaticamente os freios para mitigar ou mesmo evitar o acidente. Funciona em velocidades entre 8 km/h e 80 km/h.

“O Equinox foi o modelo escolhido para estrear este recurso na linha Chevrolet, demonstrando nosso comprometimento em acelerar a democratização mesmo dos mais avançados itens de segurança. Desde os que ajudam a prevenir acidentes até aqueles capazes de chamar automaticamente resgate em casos mais sérios, como o OnStar”, explica Hermann Mahnke, diretor de Marketing da GM.

Como no alerta de colisão contra um veículo à frente, o condutor pode optar por ser avisado do risco eminente de um atropelamento por meio de sinais luminosos, sonoros ou por dispositivos vibratórios no banco, outra inovação lançada com o Equinox Premier.

→ Tudo sobre o ônix 2019

Guiado pela câmera localizada no alto do para-brisas, o detector de pedestre com auxílio de frenagem estreia como o 70º item tecnológico do modelo, que é equipado com motor turbo de 263 cavalos, tração nas quatro rodas e transmissão automática de nove velocidades.

Chevrolet Equinox 2019

Lista de itens de série

Veja a lista dos principais itens de série do Equinox 2019 Premier, por categoria:

  • Segurança
    • Airbag duplo, lateral e de cortina
    • Alerta de colisão frontal
    • Alerta de movimentação traseira
    • Alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina
    • Alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro
    • Alerta vibratório de segurança no banco do motorista
    • Assistente de permanência na faixa
    • Faróis Full LED com faixo alto inteligente
    • Frenagem automática de emergência
    • Indicador de distância do veículo à frente
    • Indicador de vida útil do óleo
    • Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
  • Conforto e conectividade
    • Abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com acionamento interno, pela chave ou por sensor de movimento
    • Controle de velocidade em declive
    • Banco do motorista com regulagem elétrica de altura, distância do assento, inclinação e lombar do encosto
    • Banco do motorista com 2 memórias de posição
    • Câmera de ré com linhas-guia
    • Carregador wireless para smartphone
    • Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave
    • Sistema de estacionamento semi-automático para vagas paralelas e perpendiculares
    • Espelhos retrovisores externos elétricos, aquecidos, com indicador de direção e rebatimento elétrico
    • Multimídia MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8″, navegador integrado, Android Auto e Apple CarPlay
    • OnStar (Concierge, Emergência, Segurança, App, Navegação e, Diagnóstico Avançado)
    • Partida sem chave ou por controle remoto
    • Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
    • Sistema de redução de ruído externo

Mais novidades da linha Equinox 2019

Além do detector de pedestre com auxílio de frenagem, outra novidade do Equinox Premier 2019 é o revestimento premium dos bancos e dos painéis internos das portas em tonalidade Jet Black.

O emblema “Premier” na tampa traseira também muda, seguindo a mesma grafia adotada globalmente a partir de então.

Atual veículo de passeio mais vendido da Chevrolet no mundo – com crescimento de quase 30% em relação ao mesmo período do ano passado, o Equinox é ofertado no Brasil também na versão intermediária LT.

A linha 2019 do Equinox começa a chegar às concessionárias Chevrolet de todo país a partir de setembro com três anos de garantia e cinco opções de cores: Vermelho Glory, Preto Global, Cinza Graphite, Branco Summit e Prata Switchblade.

Design atlético e interior espaçoso

O Equinox é um utilitário esportivo caracterizado por um design atlético, robusto e refinado, com o conforto e funcionalidades condizentes com sua proposta predominantemente urbana e familiar. São 4.652 mm de comprimento, 1.843 mm de largura e 1.695 mm de altura.

Destaca-se o excelente espaço interno. Tanto que o entre-eixos de 2.725 mm é um dos maiores e o mais bem aproveitados de todo o segmento, permitindo acomodar confortavelmente até cinco ocupantes com bagagens.

A sensação de amplitude é potencializada pelo teto solar panorâmico e pela disposição dos elementos, pensados para a máxima ergonomia e funcionalidade. O painel frontal, por exemplo, é desassociado do console central, trazendo mais conforto e espaço.

O volume de carga máxima do Equinox pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos. O traseiro, aliás, pode ser rebatido por meio de uma funcional alavanca localizada na parede lateral direita do compartimento de carga, criando uma superfície plana, facilitando assim a acomodação de itens compridos.

O porta-malas conta ainda um porta-objetos subterrâneo de 79 litros, que possibilita separar fisicamente diferentes tipos de carga.

Além dos porta-objetos tradicionais que a maioria dos SUVs oferecem, o Equinox conta com um local para acomodar um pequeno guarda-chuva no console da porta do motorista.

Utilitário verdadeiramente esportivo

O Equinox é equipado com o motor 2.0 turbo de duplo fluxo com injeção direta de gasolina mais poderoso de sua categoria. São 262 cavalos e 37 kgfm de torque, capazes de levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Como cerca de 90% do pico de torque está disponível de 2.000 rpm a 5.600 rpm, o modelo tem respostas vigorosas nas mais diversas situações de utilização. A retomada de 80 km/h a 120 km/h, por exemplo, é feita em apenas 5,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 210 km/h.

Apesar da força extraordinária e da tração integral nas quatro rodas, o SUV da Chevrolet mostra números muito competitivos de consumo de combustível.
Esse balanço entre performance e eficiência energética deve-se às tecnologias aplicadas ao propulsor, que é o mesmo do Camaro Turbo norte-americano, e à transmissão automática sequencial de nove marchas “Clutch-to-Clutch”, de trocas rápidas e bastante suaves.

Auxilia na eficiência energética o sistema Stop/Start, que desliga o motor temporariamente em paradas para poupar combustível, e o sistema de grade ativa do radiador. Sua função é reduzir o arrasto através do controle de abertura e fechamento eletrônico das aletas conforme a necessidade de arrefecimento do motor e do sistema de ventilação da cabine.

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